সুবল বিশ্বাস, মাদারীপুর।।
মাদারীপুর সদর উপজেলার মস্তফাপুর থেকে শহরের মধ্য দিয়ে আছমত আলী খান সেতু পর্যন্ত চলে গেছে ফোর লেন সড়কের ১০ কিলোমিটার। জেলার সবচেয়ে ব্যস্ততম আঞ্চলিক এই সড়কটিতে হাতে গোনা দু‘একটি স্থান ছাড়া গুরুত্বপূর্ণ স্থানে নেই জেব্রাক্রসিং ও গতিরোধক। ফলে সড়কের পুরোটাই এখন ঝুকিপুর্ণ হয়ে পড়েছে। মাঝে-মধ্যেই ঘটছে দুর্ঘটনা, হতাহত হচ্ছে পথচারী ও যানবাহন চালকরা। এ ব্যাপারে কর্তৃপক্ষের দৃষ্টি আকর্ষণ করা হলেও ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি।
জানা গেছে, প্রতি মিনিটে দ্রুতগতিতে বাস-ট্রাক ইজিবাইক, মোটরসাইকেলসহ ছোট বড় শত শত যানবহন ক্রস করছে এই সড়ক দিয়ে। সকাল থেকে মধ্যরাত পর্যন্ত অবিরাম যানবহন চলাচল করায় ব্যস্ত থাকে এ সড়কটি। এ মহাসড়কের মস্তফাপুর থেকে আছমত আলী খান সেতু পর্যন্ত ১০ কিলোমিটারের মধ্যে ৬কিলোমিটার সড়ক অত্যন্ত ঝুঁকিপুর্ণ। বিশেষ করে শহরের পোস্ট অফিস মোড়, শিল্পকলা একাডেমীর মোড়, চিলড্রেন গ্রেস স্কুল, জেলা প্রশাসকের কার্যালয়ের সামনে, আদালত ভবনের সামনে, স্বাধীনতা অঙ্গন, ইটেরপুল এলাকা বেশি ঝুঁকিপুর্ণ। পথচারী ও স্থানীয়দের অভিযোগ,গতিরোধক ব্যবস্থা ও জ্রেবা ক্রসিং অপ্রতুল থাকায় প্রতিনিয়ত দুঘর্টনার ঝুঁকি থাকছ্।ে এ সড়কে বেশ প্রাণহানীর ঘটনাও ঘটেছে একাধিক। প্রাপ্ত তথ্যমতে, বিগত ৫ বছরে প্রায় অর্ধশত লোক সড়ক দুর্ঘনায় হতাহত হয়েছে। সড়কটি শহরের ভেতর দিয়ে চলে গেছে খুলনা-মাদারীপুর-শরীয়তপুর- চাদপুর-চট্রগ্রাম মহাসড়ক। যে কারণে দুরপালার যানবাহন চলাচল বৃদ্ধি পাওয়ায় মাদারীপুর শহরের এ মহাসড়কটি ব্যস্ততম সড়কে পরিণত হয়েছে। বিষয়টি নিয়ে যেন কারো খুবই একটা মাথা ব্যথা নেই। মাদারীপুর শহরের উপর চলে যাওয়া মহাসড়ক ও সড়কগুলোতে জেব্রা ক্রসিং নেই বললেই চলে। যাও আছে তা প্রয়োজনের তুলনায় অতি নগন্য। নেই গতিরোধক তেমন ব্যবস্থা। ফলে জীবনের ঝুঁকি নিয়ে সড়ক-মহাসড়ক পারাপার হচ্ছে শিক্ষার্থী ও সাধারণ পথচারী। এ ছাড়াও শহরের কলেজ রোড মোড়, নিরাময় (প্রা:) হাসপাতাল সদর হাসপাতাল, প্রেসক্লাব, বটতলা মোড় মিলন সিনেমা সড়ক, সরকারী সুফিয়া মহিলা কলেজ, দরগাহ শরীফ, কুলপদ্দি চৌরাস্তা মোড়, পানিছত্র, তরমুগরিয়া হাইক্যারমার ঘাট এলাকাসহ বিভিন্ন জনবহুল এলাকা ও শিক্ষা প্রতিষ্ঠাগুলোর সামনে জেব্রাক্রসিং ও পুরান বাজার, খাগদী, চরমুগরিয়া বাজার, সামসুন্নাহার ভুইয়া বালিকা বিদ্যালয়, সুমন প্রেস মোড়সহ শহরের গুরুত্বপূর্ণ স্থানগুলোতে গতিরোধক নির্মাণ করা জরুরী বলে ভুক্তভোগী মহল মনে করেন।
অন্যদিকে মাদারীপুর বালিকা উচ্চ বিদ্যালয়, কিছু সংখ্যক শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের সামনে ও জনবহুল এলাকায় শুধু সাদা রং দেওয়া রয়েছে। কিন্তু গতিরোধক ব্যবস্থা নেই। শহরের সরকারি ডনোভান বালিকা বিদ্যালয়, মাদারীপুর টেকনিক্যাল স্কুল অ্যান্ড কলেজ, মাদারীপুর সরকারী কলেজ, চরমুগরিয়া কলেজ যুব উন্নয়ন অধিদপ্তরের সামনে নেই গতিরোধক ও জেব্রাক্রসিং।
মাদারীপুর সড়ক জনপথ বিভাগের নির্বাহী মো: রফিকুল ইসলাম প্রকৌশলী বলেন, ‘খুলনা থেকে মাদারীপুর শহরের উপর দিয়ে যে মহাসড়কটি চট্রগ্রাম চলে গেছে; মুলত এ মহাসড়কের কিছু স্থানে জ্রেবা ক্রসিং ও গতিরোধক ব্যবস্থা আছে। তবে যেসব স্থানে সাদাদাগ মুছে গেছে বিধায় এ মুর্হুতে যেসব স্থানে জরুরী ভিত্তিতে জেব্রাক্রসিং এবং গতিরোধক ব্যবস্থা যথাশীঘ্রই ব্যবস্থা নেয়া হবে অনাকাঙ্খিত সড়ক দুঘর্টনারোধে। তাছাড়া দুর্ঘটনারোধে চালক ও পথচারীদের সচেতন হওয়া জরুরী।’
এদিকে গত বূধবার মাদারীপুর জেলা প্রশাসক ড. রহিমা খাতুনের সাথে তার সম্মেলন কক্ষে শহরের মধ্যে ঝুঁকিপুর্ণ মহাসড়কের দুঘর্টনারোধে সাংবাদিকদের সাথে আলাপ কালে তিনি বলেন, ‘শহরের মধ্যে দিয়ে মহাসড়কটি সত্যিই ঝুকিপুর্ণ। বাইপাস সড়ক নির্মাণে প্রশাসনের পক্ষ থেকে সড়ক ও জনপদ বিভাগের উর্ধতন কর্তৃপক্ষকে প্রস্তাবনা দেয়া হয়েছে।’
Leave a Reply